Recientemente se ha alcanzado un hito en el mundo de la movilidad eléctrica: por primera vez, un coche eléctrico de serie puede ofrecer más de 1.000 km de autonomía sin recargar.
El vehículo capaz de tal proeza es el Zeekr 001 de la empresa china Geely. Si bien aún no se han fabricado muchas unidades de este modelo, la simbología que ya lleva es innegable.
La batería de alta capacidad es el secreto.
Zeekr actualmente no está presente en Europa, pero está programado que ingrese a nuestro mercado a fines de 2023.
Este nombre ciertamente es desconocido para muchos, pero si mencionamos que pertenece a Geely, que también es propietaria de Volvo, Polestar y parte de Smart, podría ser suficiente para mostrar el tamaño de este grupo.
Según Zeekr, hay 1032 km de alcance total que su 001 puede obtener de la batería masiva de 140kWh antes de que inevitablemente necesite recargarse.
Esto no solo es posible mediante el uso de esta gran batería, sino también al tener una mayor densidad. En la práctica, esto significa que puede colocar más capacidad de almacenamiento en el mismo espacio.
Esto abre inevitablemente la posibilidad de recorrer distancias cada vez más largas sin parar, como hasta ahora sólo ha sido el caso de los coches con motores térmicos convencionales.
buscar 001
El vehículo es un crossover de casi 5 m de longitud y 3 m de distancia entre ejes, montado sobre la plataforma SEA especialmente diseñada para los vehículos eléctricos del Grupo.
Para impulsar el 001 se utilizan dos motores eléctricos, uno para cada eje, que juntos pueden producir 543 CV y 700 Nm de par máximo. Velocidad máxima limitada electrónicamente a 200 km/h.
Teniendo en cuenta el tamaño de la batería utilizada, que sin duda añade un peso importante al conjunto, hay que reconocer que el rendimiento de este coche es respetable.
El interior es moderno y elegante, dominado por la enorme pantalla central de casi 15 pulgadas. El tablero utiliza una pantalla más pequeña de 8,8 pulgadas y una tercera pantalla de 5,7 pulgadas está disponible para los ocupantes de los asientos traseros.
Y hablando de los asientos traseros, vale la pena señalar que la falta de un túnel central hace maravillas por la habitabilidad y el espacio disponible allí.
También hay otros equipos disponibles, como asientos delanteros con calefacción y refrigeración, tapicería de cuero, control de clima automático trizona, sistema de sonido Yamaha, suspensión neumática adaptativa y faros Matrix LED.
autonomía
Lamentablemente, solo se producirán 1000 ejemplares del Zeekr 001 con batería de 140 kWh, por lo que podemos considerar esta variante como una edición especial limitada.
El resto de unidades ofrecerán autonomías entre 500 y 700 km, que también son valores interesantes.
Precio.
Las primeras unidades del modelo eléctrico de largo alcance Zeekr 001 se entregarán en el primer trimestre de este año, y su precio en el mercado chino parte de los 300.000 yuanes y puede alcanzar los 386.000 yuanes, lo que se traduce en entre 40 y 50.000 euros.
Zeekr también promete un lanzamiento europeo de su vehículo eléctrico 001, pero aún no hay detalles sobre las fechas y versiones que estarán disponibles, solo podemos esperar.
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