Si desea que una moto acuática eléctrica tenga un rango razonable, debe eliminar la resistencia y esa es la idea detrás del WaveFlyer Volaré. Es más pequeño que algunas motos acuáticas y se desliza por el agua para un viaje suave y eficiente.
El Volaré se parece más a un pequeño bote elegante con capacidad para dos personas una al lado de la otra, con un tablero digital de 7 pulgadas y una palanca de mando en posición central.
Como la mayoría de los hidroplanos, tiene sus unidades de propulsión eléctrica en la parte posterior de sus alas retráctiles, que se elevan a la altura del casco para trabajos de remolque y aguas poco profundas. Parece increíblemente equilibrado en dos alas una al lado de la otra, mirando hacia atrás.
Bajo el agua, estas aspas están conectadas a alas de aluminio que hacen el levantamiento. La popa está curvada en forma de «A-stern» de dos planos y ofrece «Estabilidad activa y maniobrabilidad inigualables«.
Ambas láminas tienen superficies de control de borde posterior, y así es como manejas esta bestia una vez que estás en los zancos. La compañía señala que esta forma de lámina no deja puntas de las alas en ninguno de los lados que puedan cortar a los nadadores o la vida marina, aunque imaginamos que la hoja principal causará una impresión bastante fuerte a gran velocidad.
Como ocurre con todos los hidroplanos, el procedimiento de vuelo del Volaré es demasiado complejo para realizarlo manualmente. Están flotando a menos de 70 cm sobre la superficie, pero perder el equilibrio y caer al agua a una velocidad máxima de 40 km/h no sería agradable. Debido a esto, utiliza un sistema de dirección fly-by-wire que puede equilibrar automáticamente el barco.
Este sistema de control ofrece dos modos diferentes cuando estás en los foils: el modo Cruise, que se enfoca en hacer que todos se sientan cómodos y seguros, y el modo Performance, que te permite girar un poco al sujeto, inclinándolo en curvas rápidas y ofreciendo manejo más receptivo.
El sistema fly-by-wire también es compatible con el control remoto, por lo que puede tratar el WaveFlyer como un barco R/C gigante con una aplicación de teléfono. Con esta función, Electro Nautic se dirige principalmente a los operadores de chárter que podrían utilizarla para llevar el barco a un lugar seguro en caso de accidente del piloto. Por la misma razón, tiene geo-cercas incorporadas que pueden mantener al volaré alejado de ciertas áreas y confinarlo a otras. Y puede apagar cualquier cosa de forma remota si se la roban.
Con una longitud de 290 cm y una anchura de 125 cm, ocupa el mismo espacio en el remolque o en el cobertizo que una moto de agua. Puedes despegar y aterrizar en una rampa para botes o arrastrarte por la arena. Puede soportar hasta 200 kg de personas montadas en los toboganes. Puedes subir 250 kg si configuras los foils y los montas como un flotador normal, pero luego irás muy lento, tendrás una cuarta parte del alcance y todos sabrán que estás demasiado gordo para volar. barco fuera del agua.
La autonomía y la resistencia dependen del tamaño de la batería, que a su vez depende del precio. El modelo base ofrece 1.5 horas y hasta 35 km y cuesta $49,990. Hay una versión de 65 km de 3 horas por $ 54,990, y la parte superior de la línea ofrece los 100 km de 4,5 horas del aspirante a rey Dingaling por $ 59,990.
Los hidroplanos siempre serán más caros que los barcos regulares debido a su dinámica inherentemente más compleja, sistemas de control de vuelo por cable y materiales fuertes y livianos. Además, la mayoría son eléctricos, lo que aumenta mucho el costo, especialmente por la batería.
Las reservas ya están abiertas. Electro Nautic dice que comenzará a enviar WaveFlyers a finales de este año.
Más información: electronica.com.au
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