BYD ha superado a VW en China.
El mercado minorista de China soportó un segundo mes consecutivo de caída anual en noviembre, acelerando su caída a -7,5% y 1.567.834 unidades. Tenga en cuenta que noviembre de 2021 ya fue un -12,6% inferior al del año anterior. El resultado YTD bajó un -3,9 % o más de 700 000 unidades a 17 372 349. El BSCB es el único operador no chino que cubre los datos de ventas mayoristas (franco fábrica) y minoristas para China, por lo que puede obtener la imagen más completa de la mercado de automóviles nuevos más grande del mundo. Las ventas minoristas tienden a brindar una imagen más precisa del mercado, ya que coinciden aproximadamente con los registros de los clientes finales. Por lo tanto, son más difíciles de aumentar las exportaciones, como suele ser el caso de las ventas al por mayor. Las importaciones de billetes, las recolecciones y los anuncios medianos a pesados no se incluyen en este conjunto de datos, pero sí incluye un desglose más detallado por variante de modelo.
Este mes, al igual que en las listas de ventas mayoristas, BYD (+82,2%) tomó el control de las listas de marcas y batió su récord de volumen de más de 176.000 unidades. Song PLUS (+71,8 %) y el nuevo Seal (9108) alcanzaron máximos históricos, mientras que el nuevo Yuan Plus (17 887) sigue siendo muy fuerte, al igual que Song Pro (+340,7 %), Dolphin (+258,6 %), Tan ( +62,1%), Han (+50,3%) y Chin PLUS (+30,9%). Volkswagen (-7,6 %) iguala al mercado, pero retrocede al segundo lugar con 8600 ventas minoristas por debajo de BYD. Esto es a pesar de los buenos resultados de Lamando (+80,2%), CC (+41,4%), Viloran (+36,1%), ID.3 (+26%), Magotan (+25,7%), Passat (+21,6%), Tacqua (+17,8%), ID.6 Crozz (+15%), T-Roc (+14,2%) y Golf (+13,5%).
Tesla Model Y es el automóvil más vendido en China por primera vez.
Toyota (+1,9%) sube para quedarse en el tercer lugar por encima de Honda (-34,8%) en grandes problemas este mes. Changan (+10,9%) registró una sólida ganancia para permanecer en la quinta posición, una clasificación que ocupa desde principios de año. Tesla (+93 %) sube 14 lugares desde octubre para aterrizar en el puesto n.° 6, y BMW (+10 %) ve un aumento de dos dígitos en el puesto n.° 9. Por el contrario, Wuling (-26,1 %), Geely (-19,1 %) y Nissan (-33,9 %) están en apuros. A continuación, Audi (+11,8%) y Mercedes (+6,1%) proporcionaron las únicas ganancias adicionales en el Top 20. En cuanto a las muchas nuevas empresas de automóviles eléctricos que han surgido en los últimos años, Neta (+66,5%), LI ( +16 %), NIO (+36 %), el recién lanzado AITO y Zeekr (+511,9 %) alcanzaron volúmenes récord este mes, y los dos últimos lograron sus primeras cifras de ventas de cinco cifras. También busque Geometry (+214.9%), Leap Motor (+71.1%) y TANK (+32.3%), todos en excelente forma.
En cuanto a las clasificaciones de modelos, el Tesla Model Y (+122,1 %) sube 17 puestos en octubre para ocupar el primer puesto por tercera vez este año después de junio y septiembre. Como resultado, avanza al puesto número 4 en lo que va del año. BYD Song Plus subió un lugar desde el mes pasado hasta el n.° 2 con un récord de 35 147 ventas, un intrigante 55 % de la cifra mayorista del mes. Parece que BYD está tratando de aprovechar los últimos dos meses de incentivos fiscales y llenando los concesionarios con automóviles, y solo se refleja en los números mayoristas. Wuling Hongguang Mini EV (-18,4 %) sufrió y cayó del puesto n.º 1 en octubre al n.º 3 este mes, pero se mantiene cómodamente a la cabeza desde principios de año. BYD Qin Plus (+30,9%) está en el puesto n.º 4, igualando su récord de clasificación también alcanzado el pasado mes de abril. Todavía en el puesto número 2 en lo que va del año, el Nissan Sylphy (-29,4 %) está en plena caída libre hasta el puesto número 5, al igual que el VW Lavida (-35,1 %) hasta el puesto número 6. Por el contrario, BYD Dolphin (+258,6%) brilla en el puesto n.º 7 frente al n.º 17 hasta la fecha. Han (+50,3%) hace cuatro BYD en el Top 8.
Mes anterior: Venta minorista en China Octubre de 2022: Primera caída del mercado desde mayo (-1,9 %), BYD (+84,4 %), Audi (+42,3 %) brillan
Hace un año: China Retail Nov 2021: Hongguang Mini EV se repite en el n.º 1, BYD, Li, Ora, Xpeng rompen récords, las ventas disminuyen -12,6 %
Complete el Top 113 de noviembre de 2022 para todas las marcas y el Top 660 para todos los modelos a continuación.
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