Se revela el Peugeot E-308 2023 con 250 millas de alcance y 156 hp

Peugeot está cumpliendo la promesa que hizo hace algún tiempo de lanzar el 308 totalmente eléctrico al presentar el automóvil compacto sin motor de combustión interna. El E-308 se monta en la misma plataforma que el modelo ICE y, por lo tanto, conserva en gran medida el diseño por dentro y por fuera. Se ha desarrollado un nuevo juego de ruedas de 18 pulgadas teniendo en cuenta la eficiencia aerodinámica para exprimir un poco más el alcance de la batería.

Hablando de eso, el Peugeot E-308 cuenta con una batería de nueva generación con una capacidad útil de 51 kWh. Operando a 400 voltios, la batería tiene una nueva química de 80 por ciento de níquel, 10 por ciento de manganeso y 10 por ciento de cobalto. Completamente cargada, tiene potencia suficiente para más de 400 kilómetros (casi 250 millas) de autonomía en ciclo WLTP.

2023Peugeot E-308

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La parte delantera y la parte inferior de la carrocería se han modificado ligeramente para lograr una mejor apariencia y hay neumáticos nuevos de baja fricción con el mismo propósito. Peugeot ha añadido un modo de conducción ‘Freno’ que hace hincapié en la desaceleración cuando el conductor suelta el pedal del acelerador para mejorar la recuperación de energía. Al cargar desde el máximo admitido de 100 kW, tardará menos de 25 minutos en pasar del 20 al 80 por ciento.

Disponible en estilos de carrocería hatchback y wagon, el E-308 utiliza un motor eléctrico recientemente desarrollado que produce 156 caballos de fuerza (115 kilovatios) y 260 Newton-metro (191 libras-pie) de torque. No hay información sobre el rendimiento, aparte de la promesa de «respuesta instantánea», como cabría esperar de un EV que entrega su torque casi instantáneamente.

Peugeot venderá el 2023 E-308 a partir de mediados del próximo año en los niveles de equipamiento Allure y GT. Los clientes pueden comprar un hatchback eléctrico o una camioneta directamente desde el sitio web de la compañía e incluso cambiar su vehículo viejo y financiar la nueva compra a través de la plataforma en línea. El coche eléctrico se entregará en su domicilio sin coste adicional.

En una nota final, Peugeot afirma que el E-308 SW es ​​el primer vagón eléctrico de un fabricante europeo. Esto técnicamente no es cierto, ya que el Porsche Taycan Sport/Cross Turismo también es un modelo de techo largo con cero emisiones. Los dos modelos se unen al MG5 Electric en un segmento escaso de vagones que no son ICE.

TOP DIRECTORIO / Fuente

Redacción

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