Max Verstappen ganó el GP de Italia por su undécima victoria de la temporada

MONZA, Italia — Después de ganar frente a sus propios fanáticos el fin de semana pasado, Max Verstappen lo hizo en el césped del enemigo el domingo para poner al piloto de Red Bull a un pelo de su segundo título consecutivo de Fórmula Uno.

Hubo abucheos de apasionados fanáticos vestidos de rojo cuando Verstappen subió al icónico podio de Monza por primera vez en su carrera después de ganar el Gran Premio de Italia el domingo.

“Tuve una gran vista”, dijo Verstappen con mucho tacto, cuyo resultado anterior más alto en la pista fue el quinto en 2018. “La atmósfera para mí no fue increíble. Pero es lo que es.»

Verstappen ahora tiene una ventaja de 116 puntos sobre Charles Leclerc, quien finalizó segundo después de otra decisión estratégica cuestionable de Ferrari en su circuito de casa. Con solo seis carreras restantes, el piloto holandés podría hacerse con el título en Singapur el próximo mes.

Verstappen comenzó séptimo después de estar entre varios pilotos afectados por la parrilla, pero cayó al tercero en la primera curva de la segunda vuelta. El piloto de Red Bull luego superó a George Russell en el Mercedes al comienzo de la vuelta 5, preparando una cacería para el fildeador Leclerc en su Ferrari.

«El comienzo fue muy bueno», dijo Verstappen. “Fue agradable rodar hoy, a pesar de que hacía bastante calor afuera. Un gran día para nosotros”.

El Virtual Safety Car (VSC) le dio una oportunidad a Verstappen cuando paró en boxes en la vuelta 12 después de que la última carrera de Sebastian Vettel en Monza terminara en desgracia, con el cuatro veces campeón del mundo deteniéndose a un lado de la pista después de quejarse de un problema de potencia.

Ferrari decidió traer a Leclerc para cambiar a neumáticos intermedios, lo que permitió a Verstappen tomar la delantera. Leclerc se incorporó tercero a la carrera.

«Creo que todos teníamos una duda, creo que si yo no lo hubiera hecho, Max lo habría hecho», dijo Leclerc.

“Fue un poco desafortunado porque en medio del pit lane se agotó el coche de seguridad virtual, por lo que no obtuvimos todos los beneficios de la parada en ese punto. Y a partir de ese momento estuvimos un poco a la defensiva”.

Esto es un extraña temporada para ferrarilleno de decisiones estratégicas fallidas e incidentes extraños, pero Leclerc cree que fue un mal momento en Monza.

«Creo que si miras nuestra temporada como un todo, ciertamente hubo errores y necesitamos mejorar», dijo Leclerc. «Si fue un claro error hoy, no lo creo. Fue solo nuestra elección, y mirando hacia atrás, simplemente no se puede predecir cuándo terminará VSC.

“Así que sí, no hay nada que culpar a nadie allí. Solo tengo mala suerte y probablemente también le falte un poco de ritmo”.

Leclerc superó a Russell y luego recuperó brevemente el liderato cuando Verstappen paró en boxes en la vuelta 26, pero ambos intercambiaron lugares siete vueltas más tarde cuando el piloto de Ferrari paró por neumáticos nuevos por segunda vez.

El coche de seguridad reapareció poco después de que el ganador del año pasado, Daniel Ricciardo, entrara en boxes en la vuelta 47, lo que llevó a la mayoría de los pilotos a entrar en boxes por neumáticos blandos.

Sin embargo, la batalla final nunca se materializó ya que la carrera terminó detrás del coche de seguridad, con Verstappen asegurando su quinta victoria consecutiva y la undécima de la temporada, una más que el año pasado.

Russell fue tercero, por delante de Carlos Sainz Jr y Lewis Hamilton, quienes lucharon por abrirse camino en el campo después de comenzar en la parte trasera de la parrilla luego de las penalizaciones.

El compañero de Verstappen en Red Bull, Sergio Pérez, también recibió penalizaciones en la parrilla y comenzó 13º, pero a pesar de una carrera llena de acontecimientos que incluyó una parada de fuego, logró terminar sexto y también llevarse el punto de bonificación por el recorrido más rápido.

Lando Norris fue séptimo, después de un mal comienzo desde el tercero, con Pierre Gasly justo detrás de él.

El piloto de reserva de Williams, Nick de Vries, terminó su primera carrera de F1 en noveno lugar. El piloto de 27 años fue un reemplazo tardío de Alex Albon después de que al piloto tailandés le diagnosticaran apendicitis.

«Whoa Whoa. Gracias, muchas gracias. Eso fue increíble, puntos por el debut, gracias», dijo De Vries en la radio del equipo después de cruzar la línea, antes de lanzar una palabrota y agregar «mis hombros están muertos, muertos».

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Redacción

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