La voz principal del equipo de bomberos de NASCAR de Kevin Harvick; Elimina tuits

Después de un incendio en Darlington Raceway, Kevin Harvick se apresuró a culpar al auto Next Gen

El domingo, se abrieron los playoffs de la NASCAR Cup Series a través de Darlington Raceway. Fue una carrera dramática para muchos pilotos en los playoffs, pero ninguno más que Kevin Harvick, quien salió de la carrera como una bola de fuego.

Kevin Harvick culpa a las piezas de mala calidad por el incendio de NASCAR en Darlington (VIDEO)

El auto de Harvick quemó varias vueltas. Finalmente, el fuego ingresó a la cabina a través del tablero. Harvick se vio obligado a detenerse cuando explicó: «No me atreví a sentarme allí y quemarme».

El fuego no parece haber resultado del contacto. En cambio, solo una intensa acumulación de llantas y calor excesivo durante uno de los eventos más importantes de NASCAR, «The Southern 500».

Sin embargo, una carrera larga no es excusa para un incendio. Y Kevin Harvick se apresuró a culpar al auto de próxima generación. Señaló que la causa eran «partes de mierda».

Con el automóvil de próxima generación, cada automóvil tiene un diseño específico. Además, muchas partes son idénticas y provienen del mismo fabricante. NASCAR hizo un gran movimiento para nivelar el campo de juego y reducir costos.

Con cada coche nuevo hay algo en lo que trabajar. Eso no quiere decir que los equipos que anteriormente tenían el 100 % de control sobre su destino no se desilusionarán cuando el diseño de las especificaciones los defraude.

El lunes, Harvick echó leña al fuego al tuitear: «¿Atención ya?»

Resultados de la carrera de Darlington: 4 de septiembre de 2022 (NASCAR Cup Series)

Comentarios de Rodney Childers

Kevin Harvick - Esquema de pintura de fuegos artificiales de Indianápolis Victory WalkINDIANAPOLIS, IN – 5 DE JULIO: Rodney Childers, jefe de equipo del Busch Light Patriotic Ford n.° 4, empuja el automóvil fuera de Victory Lane después de ganar la NASCAR Cup Series Big Machine Hand Sanitizer 400 Powered by Big Machine Records en Indianapolis Motor Speedway en julio 05. 2020 en Indianápolis, Indiana. (Foto de Chris Graythen/Getty Images)

«Mierda… Iba a ser una gran noche», dijo Rodney Childers, jefe de equipo de Harvick, a través de las redes sociales.

— Los tweets a continuación se están eliminando —

“Hagamos hoyos en la nariz que recogerán cada trozo de goma de la pista. Hagamos cumplir un área de parrilla abierta al 75 % que va a las cajas de balancines. Pongamos un ventilador que sople aire a través de esa manguera para asegurarnos de que la llanta llegue a los colectores.

«Una vez que el caucho se acumule y se incendie, entonces tendremos el equivalente a un soplador de hojas que sopla oxígeno en el fuego y veremos qué tan rápido se vuelve mucho más grande».

— Los tuits anteriores están siendo eliminados —

No está claro por qué se eliminaron los tweets anteriores.

«Problemas como este podrían solucionarse muy rápidamente si los equipos tuvieran control sobre sus propios autos. Pero con los autos con especificaciones, hay mucha burocracia y capas para resolver problemas».

Childers luego trajo un apoyo a la discusión. En Instagram, Childers colocó piezas de goma sobre una pieza de aislamiento. Luego prendió fuego al neumático y trató de prender fuego al propio aislamiento.

La leyenda del video dice: “El neumático está en llamas. Un buen aislamiento no lo hace”.

https://www.instagram.com/p/CiIwUw5AWDa/

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kevin harvik | Pista de Darlington | NASCAR



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