La Ram Rebel 2500 HD 2023 agrega el motor diésel que no puedes tener en la Power Wagon

¿Ha querido una Ram Power Wagon pero no pudo apretar el gatillo porque Ram no se la vendería con el motor diesel Cummins? Bueno, hoy Ram tiene una respuesta para ti y es la Ram 2500 Heavy Duty Rebel 2023. Al menos oficialmente. Continúe y llámelo Ram Rebel 2500 HD si lo prefiere. Y si no lo sabe ahora, es la semana de las camionetas de servicio pesado: Chevy lanzó una Silverado HD renovada a principios de esta semana, y Ford reveló su Super Duty de próxima generación poco después.

Al igual que la liviana Ram 1500 Rebel, la versión HD es una camioneta pickup con algunas habilidades todoterreno y apariencia todoterreno directamente de fábrica. Notará rápidamente que se parece mucho a la Power Wagon: Ram dice que muchas de las señales de diseño exterior en realidad se comparten con la Power Wagon. Sin embargo, el Rebel presenta el «Sport Performance Hood» de Mopar y el distintivo Rebel en todas partes. Viene de serie con ruedas de 20 pulgadas y neumáticos todoterreno de 33 pulgadas, pero Ram dice que las ruedas de 18 pulgadas estarán disponibles más adelante en el año modelo 2023. Cuenta con una suspensión todoterreno única (suspensión neumática trasera opcional), tracción en las cuatro ruedas, un cabrestante Warn Zeon-12 clasificado en 12,000 libras, un diferencial trasero de deslizamiento limitado, bloqueo electrónico trasero y placas protectoras para proteger el tanque de combustible. y la caja de transferencia. Sin embargo, no espere que sea el Power Wagon todoterreno definitivo, ya que no tiene extras como un diferencial de bloqueo delantero y una barra estabilizadora que se desconecta electrónicamente.

Sin embargo, la historia del tren motriz podría ser suficiente para inclinarte hacia el lado rebelde, porque a diferencia de la Power Wagon, esta Heavy Duty Ram puede tener un motor diésel. Ram todavía hace que su motor V8 de 6.4 litros sea estándar en la Rebel (como lo es en la Power Wagon), y genera unos respetables 410 caballos de fuerza y ​​429 libras-pie de torque. Esta configuración no le brindará la máxima capacidad de remolque, pero el diesel sí, con un máximo de 16,870 libras; el Power Wagon alcanza un máximo de 10,590 libras. El turbodiésel Cummins de seis cilindros en línea y 6.7 litros produce 370 caballos de fuerza y ​​850 libras-pie de torque en el Rebel. Obtiene una automática de seis velocidades con el diesel, pero el motor de gasolina viene con una automática de ocho velocidades. La carga útil máxima es de 3,140 libras, lo cual es otra gran ventaja para el Rebel diésel sobre el Power Wagon, que solo alcanza un máximo de 1,630 libras.

En el interior, el Rebel se puede adquirir con asientos de tela, cuero Bristol o cuero ‘Natura Plus’. Los extras opcionales incluyen un grupo de indicadores digitales de 12 pulgadas, control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego y otras características de asistencia al conductor. Disponible en una sola configuración: cabina doble con caja de 6’4″

Ram dice que la Ram Rebel 2023 tendrá un precio inicial de $68,940, incluido el cargo de destino. Espere que se conviertan en distribuidores en el cuarto trimestre de 2022, y Autoblog lo estará ejecutando en unas pocas semanas. Busque nuestra revisión el 24 de octubre.

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Redacción

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