bicho en el garaje Aston Martin y detras de eso esta la pobre y pasiva comunicacion de la FIA fernando alonso no pude registrar el tuyo podio numero 100.
Aunque Aston Martin se equivocó desde el principio Fórmula 1 tocando el coche antes de la sanción de cinco segundos mala posición en la parrilla de Alonso, la FIA renunció una vez más a sus funciones.
Las imágenes eran claras y la decisión debería haber sido automática, como le pasó a Occon en la última carrera de Bahréin. Así que el francés tuvo tiempo de corregir el error en la pista, pero Fernando se quedó sin oportunidades para hacerlo. Desde que Fernando Alonso entró en boxes antes de que se corriera la voz de que podría haber una posible sanción para el Aston Martin del asturiano por tocar el coche demasiado pronto, cruzar casi 30 vueltas. Si se hubiera comunicado a tiempo y en la forma adecuada, el piloto español podría haber marcado un mapa de motor más agresivo e intentado cubrir los diez segundos que necesitaba para defender su posición con george russell.
En cualquier caso, a pesar del sabor agridulce del final Gran Premio de Arabia Sauditalas conclusiones que tenemos que sacar son positivas, al menos para fernando alonso y aston martin. Con su registro, salvó su puesto el sábado y con una buena estrategia cubrieron los cinco segundos que pesaban sobre Alonso por su dudosa posición antes de la salida, lo que confirma una buena actuación coche de piedra plateada y sus posibilidades de pelear por la Copa del Mundo.
En cualquier caso, hasta el momento las primeras posiciones son las de Toro rojo, no están disponibles. Solo pasaron dos grandes premios y fueron suficientes para ver a Red Bull muy por encima del resto de coches de la parrilla de F1, un segundo gran premio y un segundo doble resultado de la temporada. Prueba de ello es el fantástico regreso. max verstappen de la decimoquinta posición a la segunda, así como la vuelta que permitió el sábado Sergio Pérez obtener la pole position en las calificaciones. Sólo la pareja de Aston Martin de Fernando Alonso se acercó a los coches del toro.
De momento, solo nos queda esperar a ver si las novedades que traerá el equipo de Silverstone en el próximo gran premio preocuparán un poco al equipo austriaco. Sea como fuere, los problemas de fiabilidad están empeorando en el garaje de Taurus. Aunque honestos desde Red Bull, Ferrari e incluso Aston Martin han demostrado que la mecánica aún necesita ser afinada para lograr una mayor confiabilidad.
Aston Martin, eso es motor mercedesdemostraron ser más efectivos que el propio equipo de Silver Arrows, que a pesar de haber respondido algo mejor que en Baréin Todavía tienen muchos problemas de tracción que los limitan en las curvas. No se equivoquen, la tercera posición de Russell fue un espejismo logrado gracias a un error de Aston Martin y la pasividad de la FIA.
El perdedor en Jeddah fue sin duda Ferrari, que partía como favorito por velocidad máxima y acababa lejos del podio. hay varias excusas Leclerc que partió décimo segundo por una penalización por cambiar parte de la mecánica, pero fue quizás el más decepcionante carlos sainz que salía cuarto y no conseguía ni mantener la posición y finalizaba sexto por detrás de los dos Mercedes.
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