Ford retira del mercado 634,000 SUV debido a fugas de combustible y riesgo de incendio

DEARBORN, Michigan — Ford Motor Co. está retirando más de 634,000 SUV en todo el mundo porque un inyector de combustible agrietado puede derramar combustible o liberar vapor en un motor caliente y provocar un incendio.

El retiro cubre los modelos SUV Bronco Sport y Escape de los años modelo 2020 a 2023. Todos tienen motores de tres cilindros y 1.5 litros.

El fabricante de automóviles con sede en Dearborn, Michigan, dijo el jueves que no se aconseja a los propietarios que dejen de conducir los vehículos o que los estacionen al aire libre porque los incendios son raros y generalmente no ocurren cuando los motores están apagados.

Pero Ford dijo que recibió 20 informes de incendios, incluidos tres que incendiaron estructuras cercanas. La compañía también dijo que hubo cuatro reclamos de incendios que se notaron menos de cinco minutos después de que se apagaron los motores. Ford también tiene cuatro reclamos por lesiones que no involucran quemaduras y 43 juicios relacionados con el problema.

Las reparaciones aún no están disponibles, pero una vez que lo estén, los propietarios deben programar el servicio en un distribuidor preferido, dijo Jim Azzouz, director ejecutivo de servicio al cliente, en un comunicado. Los propietarios serán notificados por carta fechada el 19 de diciembre.

Los propietarios pueden llevar sus SUV al concesionario y obtener un préstamo gratuito, o pueden obtener una recogida y entrega gratuitas.

Los distribuidores revisarán los inyectores y los reemplazarán si es necesario. Ford también dice que está extendiendo las garantías para cubrir los inyectores de combustible agrietados a 15 años.

Los concesionarios actualizarán el software de gestión del motor de los vehículos para detectar un inyector quemado. Los conductores recibirán un mensaje en el tablero para recibir el servicio. Además, si hay una caída en la presión del inyector, la potencia del motor se reducirá para minimizar el riesgo y permitir que los conductores lleguen a un lugar seguro para detenerse y solicitar servicio, dijo Ford.

También instalarán una tubería para drenar el combustible lejos de la culata y de las superficies calientes.

Ford dijo que no reemplazará los inyectores porque la tasa de fallas que causan fugas es baja, alrededor del 0,38 por ciento para los modelos 2020 y del 0,22 por ciento para los modelos 2021 a 2022. La tasa es para 15 años o 150.000 millas (240.000 kilómetros).

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Redacción

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