El Citroen My Ami Tonic es un modelo funky de un microcoche eléctrico

Aunque no está ampliamente disponible en los Estados Unidos, el Citroen Ami es uno de nuestros autos nuevos favoritos. Es un lindo microcoche totalmente eléctrico que pueden conducir niños de 14 años sin licencia de conducir en algunos países europeos. Ahora está listo para ser lanzado en el Reino Unido y hay un nuevo modelo de edición especial para celebrar el lanzamiento en el Reino Unido.

El llamado My Ami Tonic presenta un esquema de color exterior caqui y amarillo único y cubiertas de ruedas hechas a medida. También hay nuevos rieles de techo decorativos, aunque no pueden soportar una caja de techo. También nuevo para este modelo de edición especial es un par de biseles de faros delanteros con un diseño inspirado en gafas de sol.

Citroën My Ami Tonic

37 fotos

Dentro de la cabina, el tema funky continúa con las calcomanías + y – en los pilares A, así como detalles en amarillo para combinar con el acabado exterior. Las manijas de las puertas, el gancho para bolsas y ambos paneles frontales están acabados en amarillo con acentos caqui contrastantes en el tablero. Si tiene problemas para usar las manijas de puertas y ventanas, las flechas amarillas lo guiarán.

De serie, el Citroen My Ami Tonic está equipado con un soporte para teléfono inteligente, tres compartimentos de almacenamiento, redes en las puertas, un gancho para bolsas, alfombrillas para todo el año y una red divisoria central. Se utiliza un dongle especial para conectar su teléfono inteligente a la aplicación especial My Ctrieon, que brinda más información sobre el automóvil.

No se introducen mejoras mecánicas y el tónico My Ami sigue funcionando con un motor eléctrico de 8 caballos de fuerza (6 kilovatios). Una batería de 5,5 kilovatios-hora proporciona energía eléctrica, proporcionando un rango entre dos cargas de hasta 43,5 millas (70 kilómetros) según el estilo de conducción y las condiciones de la carretera. La velocidad máxima es de solo 28 millas por hora (45 kilómetros por hora).

Según el mercado, el Ami también se vende como un camión de reparto de ciudad pequeña. Justo a principios de este año, Citroen presentó una versión con buggy con mejoras visuales, aunque ya no está disponible porque se agotó rápidamente.

TOP DIRECTORIO / Fuente

Redacción

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