¿Alguna vez ha mirado a su alrededor en un embotellamiento y ha estado rodeado de autos grandes con una o dos personas en ellos? Para Marko Petrovic, diseñador y fundador de MarkDesignStudio, la respuesta es simple: para que el lujo respete el medio ambiente, basta con difuminar la línea entre lujo y utilidad. Las personas estarían felices de usar el transporte público si se vieran bien y usaran la insignia de Audi, BMW, Mercedes-Benz o cualquier otra marca. Si el único obstáculo para la adopción masiva del transporte público fueran los automóviles privados para verse mejor y parecer más lujosos, la solución sería obvia. Haga que los servicios públicos se vean y se sientan bien.
El concepto NTU (NewTransportationUtility) es una de las propuestas del Movin’On Challenge Design (anteriormente Michelin Challenge Design) de este año, cuyo lema es «Balance Sustainability».
El concepto se centra en los tres pilares reconocidos de la sostenibilidad: personas, beneficios y planeta. Si bien el transporte existe en tres medios: terrestre, aéreo y acuático, el concepto de Petrovic se enfoca principalmente en la tierra, pero puede transferirse fácilmente a otras esferas del transporte.
Las personas y el planeta se beneficiarán simplemente con la combinación de crear una utilidad eficiente que al público le encantaría usar. El Concept NTU tiene capacidad para seis personas en una cápsula transparente que se mueve sobre una plataforma eléctrica alimentada por energía solar.
Este concepto de cápsula utiliza el espacio de manera eficiente para garantizar que nunca viaje vacío y utiliza rutas fijas, como un tranvía o un sistema ferroviario, creando un poderoso servicio público centralizado alimentado por energía limpia.
El Concept NTU se puede dividir en tres partes: el marco, la cabina de policarbonato y los brazos del motor. El marco en sí es una estructura liviana pero fuerte que alberga todo el automóvil.
La principal inspiración e idea es reciclar desechos plásticos y combinarlos con nanotecnología reforzada y fibra de carbono para crear un chasis fuerte y liviano para los modelos futuros.
Marko Petrovic
El concepto puede adoptar el avatar de los autos populares a través de gráficos y construir un puente entre la marca y el vehículo.
La cabina de policarbonato es una unidad independiente que espera en cualquier lugar de la ciudad y se conecta a cualquier estante NTU vacío. También cuenta con pantallas claras que están incrustadas con láser en el policarbonato y cobran vida para «una computadora enorme en vidrio/policarbonato«. Esto, a su vez, cumple el doble propósito de no solo ser la interfaz de usuario para los ocupantes del vehículo, sino también proyectar hologramas de las marcas de automóviles visibles para los extraños.
El brazo del motor contiene toda la magia futurista del concepto NTU, que se basa en los sistemas de transmisión de energía inalámbricos de Tesla en lugar de los tanques de combustible tradicionales o las baterías de iones de litio.
En los brazos/columnas también hay un potente ordenador con motor eléctrico y un sistema de raíles en lugar de la clásica rueda circular.
Marko Petrovic
Los brazos del motor extraen energía de forma inalámbrica de las centrales eléctricas cercanas, pero van más allá al compartir la energía no utilizada con otras centrales eléctricas cercanas y vehículos NTU para crear una red eléctrica inalámbrica distribuida eficiente.
Diseñadores: Marko Petrovic
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