China Retail Agosto de 2022: BYD (+142,6 %) continúa su carrera estelar con un nuevo récord, un crecimiento del mercado del 19,4 %

Primer ranking Top 10 para BYD Dolphin.

Las ventas minoristas de los modelos incluidos en este estudio aumentaron un espectacular 19,4% año tras año en agosto a 1.821.011 unidades. Esto significa que el volumen del año hasta la fecha ha bajado solo un -5,4 % a 12 390 214. BSCB es el único operador no chino que cubre datos de ventas tanto mayoristas (franco fábrica) como minoristas para China, por lo que puede obtener la la imagen más completa del mercado de automóviles nuevos más grande del mundo. Las ventas minoristas tienden a brindar una visión más auténtica del mercado, ya que coinciden aproximadamente con los registros de los clientes finales. Por lo tanto, son más difíciles de aumentar las exportaciones, como suele ser el caso de las ventas al por mayor. Las importaciones de billetes, las recolecciones y los anuncios medianos a pesados ​​no se incluyen en este conjunto de datos, pero a veces incluye un desglose más detallado por variante de modelo.

Las ventas de VW aumentaron un 31,9% interanual en agosto.

Este mes, las 5 marcas principales vencieron al mercado con ganancias aún más fantásticas. Volkswagen (+31,9 %) compensa el volumen particularmente débil de agosto de 2021 (-32,7 %) para mantenerse un paso por encima de todos los demás fabricantes en China. A ello contribuyeron los buenos resultados del T-Roc (+506,1 %), Tayron X (+187,3 %), Lamando (+145,4 %), Viloran (+110,1 %), Sagitar (+93,3 %), Passat ( +88 %), Teramont X (+87,5 %), Magotan (+77,6 %), CC (+63,9 %), Golf (+59,8 %). Por su parte, los nuevos EV de la marca continúan creciendo año tras año, pero cuatro de cada cinco están por debajo de los volúmenes del mes pasado. ID.4 Crozz (+333,7%) es el más dinámico interanual por delante de ID.6 Crozz (+157,6%), ID.4 X (+122,7%) e ID.6 X (+67,1%). ) ). El VW ID.3 todavía tiene menos de un año.

BYD Song Plus cruza la marca de las 30.000 ventas mensuales.

Toyota (+32,4%) se mantiene en segundo lugar con algo menos de 170.000 ventas. La marca está impulsada casi en su totalidad por sus lanzamientos recientes (ya que solo el Camry con un +41,1 % supera el crecimiento de la marca): Front Lander, Corolla Cross, Crown Kluger, Sienna, Harrier y Venza, aunque ninguno de ellos supera el volumen de registro mensual. . BYD (+142,6 %) continúa con su destacado éxito de ventas de un año con un impresionante 142,6 % interanual hasta alcanzar un nuevo máximo histórico, rompiendo la barrera de las 150.000 ventas minoristas mensuales por primera vez. Esto considerando que en agosto de 2021 las ventas ya aumentaron un 123,5% con respecto al año anterior. Este es el tercer mes consecutivo en que BYD ha alcanzado un nuevo máximo histórico y, por quinta vez en los últimos 6 meses, se ha clasificado como la marca número 3 en el hogar. BYD Song Plus cruza la marca de las 30.000 ventas mensuales por primera vez al igual que Qin Plus y Dolphin también alcanzan máximos mensuales.

AITO registró su mejor resultado mensual hasta la fecha en agosto…

A continuación, Honda (+45,3 %) y Changan (+35,2 %) también superaron al mercado para cerrar el Top 5. Nissan (-9,5 %) registró un resultado decepcionante, pero lo hizo mejor que Geely (-19,4 %) para ocupar el séptimo lugar. lugar en lo que va del año para la marca china. El resto del Top 10 tuvo un rendimiento inferior, con Audi (+13%), Buick (+11,5%) y Wuling (+4,8%) registrando resultados tímidos. Justo afuera, Mercedes (+56.1%) sube al frente en el #11. Tesla (+1171,9%) sube 18 puestos desde julio hasta el puesto 16, el mismo ranking que ha ocupado desde principios de año. No hay otras marcas con mejor desempeño en el resto del Top 25, lo que muestra una fuerte tendencia hacia fabricantes probados y confiables. Entre los fabricantes de automóviles más pequeños destacan Geometry (+518,4%), Leap Motor (+117,5%), TANK (+116,1%), Neta (+94,8%) y NIO (+63,2%). Entre los recién llegados, Zeekr se disparó a casi 9000 ventas minoristas, su mejor desempeño en 11 meses en el mercado, justo cuando AITO cruzó la marca de 7500 ventas mensuales por primera vez. Más abajo también destacan Voyah (+494,1%) y Hycan (+1886,7%).

… así como Zeekr.

Mirando las clasificaciones de modelos de forma aislada, el Nissan Sylphy (-11%) recupera el primer puesto por primera vez desde enero, aunque desafía al mercado año tras año con una caída de dos dígitos. El Wuling Hongguang Mini EV (+5,3 %) también tuvo un rendimiento inferior y cayó al n.° 2, pero mantuvo el liderazgo en lo que va del año con un margen de ventas reducido de 3171. Tesla Model Y (+1979,5 %) subió 60 lugares en julio al n.° 3 y ahora ocupa el puesto número 5 hasta la fecha. Seguido por BYD Song Plus (+185,2 %), permaneciendo en el n.° 4, y VW Lavida (-12.5 %) descendiendo dos posiciones hasta el n.° 5. BYD Qin Plus (+64,9 %) sube dos lugares hasta el puesto 6, superando a Toyota Corolla (+5,7 %), VW Sagitar (+93,3 %) y BYD Dolphin, que celebran un año en el mercado, al irrumpir en el Top 10 por primera vez en el n.° 9 (el mejor anterior n.° 18 en abril pasado). Han es el cuarto BYD en el Top 10 contra solo dos VW. Los lanzamientos recientes más vendidos son BYD Yuan Plus (#23), Changan UNI-V (#33), Changan Lumin (#56), Toyota Front Lander (#57) y Zeekr 001 (#61).

Mes anterior: Venta minorista de China Julio de 2022: BYD vuelve a batir el récord de volumen, el mercado aumenta un 9,7 %

Hace un año: China Retail Agosto de 2021: BYD (+123,5 %) Sonríe, VW (-32,7 %) Llora, las ventas caen -10,9 %

Complete el Top 120 de agosto de 2022 para todas las marcas y el Top 655 para todos los modelos a continuación.

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