Ana Tuñas Matilla.- Los planes de sustentabilidad empresarial deben tener un impacto real para que las metas globales se cumplan, según José Enrique González, vicepresidente y gerente general de Regiones Sur y Suroeste de Bridgestone EMIA, quien pronosticó que estos se convertirán en «malos «. excluidos del mercado.
En el mundo se fabrican cada año unos 2.000 millones de neumáticos y se tiran otros 1.000 millones, cifras que muestran la cantidad de recursos naturales y energía consumida por esta industria, que a su vez forma parte del sector del transporte, que supone el 23 % de las emisiones mundiales son responsables del consumo global de neumáticos.
«Uno de cada cinco vehículos lleva neumáticos Bridgestone», que opera en 150 países, explicó el directivo en una entrevista con EFE, en la que aseguró que la compañía, como líder del mercado y por la importancia de su tamaño, es consciente de la cambio hacia uno que promueva una producción más sostenible.
Responsabilidad y ecopostureo
En su opinión, la responsabilidad por parte de las empresas es cada vez mayor y aunque hay quienes practican la “postura verde”, tanto la conciencia social como la legislación “nos obligan a ser mucho más conscientes de las obligaciones que tenemos desde el punto de vista de ser la perspectiva de la sostenibilidad”.
Las empresas que apuestan por el «greenwashing» quedan «fuera», ha dicho el directivo, que ha asegurado que «no jugar con las que no están» bastaría para echarlas del mercado a esta forma de «adaptarse». a las nuevas reglas, lo que significa dejar de hacer negocios con aquellos que no están realmente comprometidos con el cambio.
“Los recursos naturales son finitos y todos debemos ser conscientes de nuestra responsabilidad de contribuir al desarrollo de una sociedad sostenible. En lo personal, quiero dejarles a mis hijos un mundo donde vivir, y si hay miles de millones de llantas desechadas cada año, el mundo que les dejaremos no tendrá la biodiversidad ni la riqueza natural que deberíamos tener”, dijo. .
Neumáticos 100% renovables en 2050
Bridgestone puso en marcha en 2011 un plan que, entre otros objetivos, contempla cero emisiones en toda su cadena de valor para 2050, año para el que también marcó el «desafiante reto» de fabricar neumáticos con materiales 100% renovables.
La mitad de la energía que se utiliza en todo el mundo es renovable y han desarrollado tecnología para probar neumáticos de forma virtual, evitando la fabricación de miles de prototipos y las emisiones asociadas a las pruebas en carretera.
Además, se trabaja para reducir la resistencia a la rodadura de las llantas, lo que permite una reducción del consumo de combustible en los vehículos con motor de combustión interna y un uso más eficiente de las baterías en los vehículos eléctricos, dijo González, quien recordó que las ruedas “llevan vida”. y que en cualquier caso la seguridad siempre debe ser lo primero.
Otra de las apuestas de Bridgestone es buscar alternativas para diversificar la oferta de su principal materia prima, el caucho natural.
Para ello, está desarrollando el uso del guayule, un arbusto del desierto cuya producción reduciría el impacto ambiental de las plantaciones de caucho y dinamizaría la economía en zonas actualmente desfavorecidas.
Dar una segunda vida a los neumáticos que se desechan cada año al recauchutarlos y reciclar los materiales de los que ya no se pueden reutilizar permitiría también un importante ahorro para el planeta.
El recauchutado ofrece la oportunidad de darle una segunda vida al neumático, utilizando un tercio de las materias primas y reduciendo las emisiones de CO2 que se producirían al producir un neumático nuevo en un 80%. EFEVerde
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