Bastianini vence al Banaia mientras Quartararo se estrella

Fuego amigo entre las Ducati en el GP de Aragón, que empezó con caos y se convirtió en un clásico

Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) superó a Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) en la victoria por solo 0,042 segundos en el Gran Premio Animoca Brands de Aragón, pero eso fue solo un tema de conversación en una increíble carrera de MotoGP™. Marc Márquez (Repsol Honda Team) hizo su regreso a las carreras en MotorLand Aragón y el ocho veces campeón del mundo desató sin darse cuenta lo que podría ser un momento decisivo para la temporada cuando Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) se estrelló fuertemente en la vuelta 1.

El actual líder de la Copa del Mundo escapó de una lesión grave pero deja a Aragón con la portería a cero. Como pequeño consuelo para él, Bagnaia no pudo aprovechar al máximo las hazañas de su futuro compañero de equipo. Los dos italianos intercambiaron vueltas calientes antes de que Bastianini hiciera su movimiento en la vuelta 23 y última para obtener la victoria número cuatro para 2022. Banaia se acerca a 10 puntos detrás de Quartararo en la parte superior de la tabla, pero solo podrían ser cinco con cinco carreras. restante. Aún así, Ducati ganó otros 25 puntos hacia el Campeonato de Constructores, y ya ha ganado ese título por año consecutivo.

Bagnaia se dirigió a la curva 1 después de un comienzo de ensueño desde la pole position, pero fue una pesadilla para varios pilotos detrás de él. Desde el puesto 13 en la parrilla, Márquez ya estaba en el sexto lugar cuando tuvo un momento al salir de la curva 3 y cortó el acelerador, dejando a Quartararo sin lugar a donde ir. El francés golpeó la parte trasera de la RC213V y salió disparado de su propia YZR-M1 de forma espectacular.

El contacto dejó al Honda de Márquez lesionado y esencialmente se repitió el incidente unas pocas curvas más tarde cuando fue golpeado por Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu). La caída del piloto japonés envió a los siguientes corredores a dispersarse en todas direcciones, pero afortunadamente, una vez más, todos extrañaron al hombre que quedó varado en la pista. Mientras Quartararo y Nakagami estaban en su lugar, Márquez no avanzó mucho más, entrando en boxes al final de la vuelta en un final temprano de su regreso.

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¿De dónde es Brad Binder?

En medio de todo esto, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) había saltado del décimo lugar en la parrilla al quinto desde el principio y luego, de alguna manera, se abrió paso entre tres motos más para obtener un increíble segundo lugar a mitad de la vuelta 1, por delante de Jack Miller ( Ducati Lenovo Team), Bastianini y Aleix Espargaró (Aprilia Racing). Miller luego pasó al sudafricano en la vuelta 3 en la curva 1, y Bastianini hizo lo mismo exactamente una vuelta más tarde, moviendo a la KTM al cuarto lugar.

‘La Bestia’ continuó su progreso al mover a Miller por el segundo lugar en la vuelta 6 en la curva 15 antes de que Binder lograra un pase impresionante sobre el australiano en la curva 4 en la vuelta 7. En un abrir y cerrar de ojos, Miller estaba completamente quinto como Espargaró. también pasó, en la curva 7.

Otra batalla de clase Banaya vs Bastianini

Malas noticias para un piloto de Ducati, pero la futura pareja de fábrica de Bolonia estaba a punto de entrar en una batalla por el primer puesto, tal como lo habían hecho dos semanas antes en Misano. Bastianini hizo el movimiento en la curva 1 en la vuelta 9 y parecía que el piloto de Gresini podría alejarse dada la ventaja de ritmo que parecía tener sobre Pecco. En cambio, adelantó media vuelta más tarde en la curva 12 y fue muy profundo, devolviéndole el liderato a Bagnaia y apenas manteniendo a raya a Binder a través del complejo de paradas de autobús.

A partir de ahí, sin embargo, Banaia y Bastianini despejaron su ventaja sobre Binder hasta un segundo completo en la vuelta 12, dos segundos en la vuelta 18 y tres segundos después de solo una vuelta más. Las balas de Bolonia intercambiaron vueltas rápidas alrededor de Aragón y todavía no había certeza de quién prevalecería. Bastianini miró dos veces la curva 16 pero reflexionó: ¿habrá un último ataque?

La Bestia cambia las tornas

¡Ciertamente lo habrá! Bastianini hizo un movimiento sorpresa sobre su compañero de trabajo en la última vuelta en la cerrada curva 7 a la derecha y pasó. Bagnaia lo persiguió y cuando consiguió una mejor carrera en la curva final, todavía estaba en el equilibrio. Afortunadamente para el piloto de Gresini, la línea de meta estaba lo suficientemente cerca de la salida de la curva 17 como para aguantar solo 0,042 segundos y dar la vuelta a lo que sucedió 14 días antes en el GP de San Marino. En las últimas dos carreras, la diferencia combinada entre estos dos en la bandera a cuadros es de solo 0,076 segundos.

En cuanto al otro puesto del podio, fue para Espargaró. Él y Miller seguirían a Binder durante la mayor parte de la carrera antes de que el ‘capitán’ de Aprilia mantuviera el pase de bloqueo al comienzo de la penúltima vuelta y resultó decisivo. Espargaró terminó seis segundos detrás de los dos primeros, pero Binder estaba a solo 0,240 segundos de él en la bandera a cuadros, con Miller a solo otros 0,585 segundos en quinto lugar.

Jorge Martin (Prima Pramac Racing) ocupó el sexto lugar después de una batalla tardía con el también piloto de Ducati Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team), quien llegó a casa en séptimo lugar por delante de Johan Zarco (Prima Pramac Racing), Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) y Marco. Bezecchi (Equipo de carreras Mooney VR46). Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) ocupó el puesto 11 y los otros finalistas en los puntos fueron Alex Márquez (LCR Honda Castrol), que se salvó de una caída en el calentamiento, Maverick Viñales (Aprilia Racing), Cal Crutchlow (WithU Yamaha) RNF equipo MotoGP™) y Pol Espargaró (Repsol Honda Team). Un total de 20 corredores hicieron la bandera a cuadros siendo Marc Márquez, Quartararo y Nakagami los únicos abandonos.

¡La imagen en el Campeonato se sacude de nuevo! Bagnaia está en movimiento, pero ¿otro piloto del campamento de Ducati volverá a ser una espina en su costado? No querrá perderse la Ronda 16, el Gran Premio Motul de Japón, en el Mobility Resort Motegi del 23 al 25 de septiembre.

1. Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™)
2. Francesco Bagna (Equipo Ducati Lenovo) + 0,042
3. Aleix Espargaró (Aprilia Racing) +6.139
4. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) + 6.379
5. Jack Miller (Equipo Ducati Lenovo) + 6.964
6. Jorge Martín (Prima Pramac Racing) + 12.030
7. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) + 12.474
8. Johan Zarco (Prima Pramac Racing) + 12.655
9. Alex Rins (Equipo Suzuki Ecstar) + 12.702
10. Marco Bezeki (Mooney VR46 Racing Team) + 16.150

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Redacción

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