Aegerter gana la Copa del Mundo de MotoE™ tras accidente en Granada

¡Es la gloria suprema para el piloto suizo, terminar segundo detrás de Cassaday en la Carrera 1 en Misano!

Dominic Egerter (Dynavolt Intact GP MotoE™) reclamó el título de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™ 2022 después de terminar segundo y Eric Granado (LCR E-Team) se estrelló en la Carrera 1 del Gran Premio Gryfyn di San Marino e della Riviera di Rimini. Mattia Casadei (Pons Racing 40) ganó el día en el Misano Marco Simoncelli World Circuit, pero Aegerter se llevó el primer premio. Su resultado le dio una esquiva ventaja de 37.5 puntos con una carrera para el final de la temporada después de que Granado no pudiera anotar a pesar de llegar a la meta.

Granado atrapa el rechace, pero Egerter sigue empujando

Había comenzado muy bien para Granado, el único otro piloto que aún competía por la Copa cuando comenzó el fin de semana, que se clasificó en la fila 2 pero rápidamente tomó la delantera de la carrera. Había subido a la tercera posición a medida que el grupo avanzaba en las primeras curvas, antes de pasar a Aegerter por el segundo lugar en la curva 2 en la vuelta 2. Una vuelta más tarde, el brasileño golpeó el frente cuando Cassaday dudó entre las curvas 2 y 3.

Sin embargo, Egerter no iba a dejar que se saliera con la suya. El piloto suizo se fue por el interior de Casadei en la curva 4 y luego miró a Granado cuando llegaban a Tramonto (curva 10). Granado se escapó por un ligero margen en Caro (curva 14) pero perdió el liderato cuando Egerter lo pasó en la vuelta 4 en Tramonto.

Incluso entonces, la Copa del Mundo seguiría viva hasta el último día de la temporada si la carrera hubiera terminado de esta manera, dado que Egerter solo se habría movido a una ventaja de 22.5 puntos, un escenario difícil, pero alcanzable. Eso fue antes de que Granado cayera unas curvas más tarde en Caro y sus esperanzas se desvanecieran en un instante: su rival por el título tenía una mano en el trofeo.

Granado volvió a montar, pero aceptando que no podía volver a las posiciones de pago de puntos, Egerter solo tuvo que terminar octavo para asegurar el título. Ha seguido manteniendo la primera posición hasta el descenso a la curva de Quercia (curva 8) en las penúltimas ocho vueltas cuando Casadei se ha movido. El italiano ganó la carrera, pero fue Aegerter quien tuvo el mayor motivo para sonreír tras cruzar la bandera a cuadros en segunda posición.

Cómo terminó el resto de los 10 primeros

Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™) y Jordi Torres (Pons Racing 40) formaron parte del grupo de cabeza durante la mayor parte de la carrera y terminaron tercero y cuarto respectivamente después de que el primero superara al segundo en la vuelta 7 en Carro. Alex Eskrig (Tech3 E-Racing) llegó quinto, por delante de Niccolò Canepa (WithU GRT RNF MotoE™ Team), Hikari Okubo (Avant Ajo MotoE™), Kevin Manfredi (Octo Pramac MotoE™), Javi Cardelus (Avintia Esponsorama Racing ) y Héctor Garzo (Tech3 E-Racing). En un día complicado para la LCR, Granado se clasificó 17º mientras que Pons fue el único no finisher.

Egerter es ahora el ganador de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™ después de estar tan cerca el año pasado en un final dramático. La temporada 2022 está a solo un día de distancia y será particularmente especial cuando nos despidamos del Energica Ego Corsa, que sirvió tan bien a la categoría en sus primeros cuatro emocionantes años. ¡Mira el final de una era cuando se apagan las luces para la Carrera 2 en Misano a partir de las 15:30 (GMT +2)!

1. Mattia Cassaday (Pons Racing 40)
2. Dominic Egerter (Dynavolt Intact GP MotoE) + 0,134
3. Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE) + 0,188
4. Jordi Torres (Pons Racing 40) +0,288
5. Alex Eskrig (Tech 3 E-Racing) + 5.086
6. Niccolo Canepa (sin GRT RNF MotoE Team) + 5.196
7. Hikari Okubo (Avant Ajo MotoE) + 5534
8. Kevin Manfredi (OCTO Pramac MotoE) + 6.904
9. Javi Cardelús (Avintia Esponsorama Racing) + 6992
10. Héctor Garço (Tech 3 E-Racing) + 7.158

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TOP DIRECTORIO / Fuente

Redacción

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