2023 Alpina XB7 obtiene más potencia, la misma cara de faro dividido

BMW presentó el renovado X7 en abril de este año y, literalmente, horas después, Alpina presentó su versión del gran SUV. El XB7 recibió el mismo frente de faro dividido que el vehículo donante y ahora el poderoso camión familiar obtiene aún más potencia. Hay un nuevo anuncio de Buchloe, y hay algunos puntos de los que vale la pena hablar.

En primer lugar, el diseño frontal permanece prácticamente sin cambios, lo que significa que hay un par de faros delanteros divididos que flanquean las enormes parrillas en forma de riñón. Las rejillas están iluminadas y hay una función de luz de cascada disponible que también se puede activar mientras se conduce. Los faldones únicos de Alpina le dan al SUV un aspecto muy agresivo, y en la parte trasera hay un par de tubos de escape rediseñados integrados perfectamente en el parachoques.

El gran compañero se sienta sobre ruedas estándar de 21 pulgadas envueltas en neumáticos 285/45R21 delante y detrás. Hay un juego opcional de llantas de aleación Alpina Classic de 23 pulgadas y 20 radios con acabado en antracita. El fabricante de automóviles alemán ha colaborado con Pirelli para un juego de neumáticos especiales de verano que miden 285/35R23 en la parte delantera y 325/35R23 en la parte trasera. Detrás de las ruedas delanteras hay pinzas Brembo de cuatro pistones.

Debajo del capó, el XB7 tiene el nuevo V8 biturbo de 4.4 litros (S68) de BMW con tecnología híbrida suave. Después de extensas modificaciones por parte de los ingenieros de Alpina, el molino ahora desarrolla 630 caballos de fuerza (470 kilovatios) por encima de los 621 hp anunciados anteriormente. (457 kilovatios). El par máximo se mantiene sin cambios en 590 libras-pie (800 Newton-metros), disponible desde 1800 rpm hasta 5600 rpm. La potencia va a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades con paletas de cambio montadas en el volante.

2023 Alpina XB72023 Alpina XB7

Esta potente configuración garantiza que el gran SUV pueda acelerar de cero a 60 mph (0-96 km/h) en solo 3,9 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 180 mph (290 km/h). El sprint clásico de un cuarto de milla tarda 12,4 segundos.

El XB7 viene con hardware que asegura que el automóvil se mantenga estable en las curvas. Incluye un sistema inteligente de tracción total xDrive y un diferencial de deslizamiento limitado variable electrónicamente. El grado de bloqueo se ajusta continuamente en función de muchos factores, como la velocidad de las ruedas, los coeficientes de fricción y el ángulo de dirección.

Lo más destacado de la cabina es el sistema de información y entretenimiento BMW iDrive de última generación, que viene con una función de control de voz mejorada y un mayor grado de personalización disponible. En el departamento de seguridad, hay un nuevo sistema que utiliza datos de GPS y datos de trayectoria registrados de entradas de dirección anteriores para registrar y almacenar hasta diez maniobras de estacionamiento diferentes.

Alpina ahora está tomando pedidos para el renovado XB7 en los Estados Unidos con precios que comienzan en $ 145,000 sin un cargo de destino de $ 995. Las primeras entregas están previstas para los primeros meses del próximo año.

TOP DIRECTORIO / Fuente

Redacción

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